快速响应
无论您在世界何处，我们快速回应您的询问，感受中国速度。
高效操作
我们重视工作效率，订单一经接手，马上安排订舱，确保仓位。
价格合理
我们提供高质量的服务和客户可以接受的合理价格，确保共赢的长久合作关系。
海运服务
我们与各大船公司均有着良好的合作关系，海运整箱覆盖全球主要航线，提供给您具竞争力的优势整箱运价。干货集装箱，特种箱，冷冻箱等航线和服务产品丰富多样。
空运服务
嘉翔物流提供具有竞争力的空运方案，包括直航、中转、海空联运等等，我们的服务涉及中国各主要港口并通过与我们合作的代理网络运达世界各地主要商业城市。
陆运服务
嘉翔物流拥有专门从事道路集装箱运输、大型货物运输及道路普货运输的拖车队伍，业务类型包括南京、上海、宁波港口的集装箱码头运输、自备柜运输、散货大件运输等各项海关监管货物运输。
跨境电商物流
嘉翔物流结合强大的线下业务实体物流网络和仓储服务，有效地解决跨境电商的物流问题。
报关服务
嘉翔物流提供专业的报关代理服务，专业报关人员竭诚为客户提供进出口货物的报关、清关、报检等代理服务及代办各种相关的海关手续。
多式联运
按需定制，根据最终目的地和用户的需求，联合铁路、公路、海运、空运等各种不同的运输方式，进行不同类型货物的多式联运物流服务。
客户C是一家主打北美市场的工具类厂家，在北美多地设有自己的仓库。但仓库只能提供非即时卸货的服务，卸完货再通知车队来取空箱。我们为了帮客户节省drop/bobtail等费用，安排北美当地专人负责调度，平衡客户的重箱和空箱，最大程度上合理利用卡车资源，在降低成本的基础上又兼顾客户对货物时效的要求，得到客户的肯定和信任，和客户达成长期合作关系。
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客户N是一家主打北美市场的塑料产品厂家，面对的是各个北美终端买家。大多数收货人缺乏进口经验，不愿意填写相关清关委托文件，也不愿意跟踪货物物流信息。我们公司自建专项小组，结合收货人沟通习惯进行简洁清晰的交流，减少不必要的文件流程。收货人对DDP服务满意，才能促成下一次与发货人的合作。秉承“客户成功，我们才能成功”的理念，我们获得了客户的高度评价。
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客户H是一家货量订单大，需要DAP服务的国内贸易公司。因为对成本控制严格，客户密切关注货物的动态，希望尽量避免额外费用产生。为此，我们为客户制定了个性化的跟踪报告，清晰展示货物所处状态和预计下一步动作的时间（如卸货时间， 码头的最后免费堆存日，码头预约提重柜的时间，预计送货时间等），方便客户内部监控货柜情况，管理库存和生产进度。
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客户M是一家在电子商务平台上销售家纺类产品的国内工厂。货物发往亚马逊仓库或者海外仓，根据客户需要，我们提供了多样的海外仓额外服务如理货、换包装、打托、贴唛、拍照等服务。在预约送货方面急客户之急，在旺季爆仓时主动与收货仓库沟通，帮助客户送达赶促销的商品，收获客户的表扬。
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客户B是一家做多功能远程遥控机器人的厂家。客户从国外买回这台机器再出口，但出口时遭遇品名布控查验。海关需要提供一系列相关资料，其中包括原进口报关单。由于时间较久，客户已经找不到原来的报关单了，导致货物无法放行。为了能让货物顺利赶上原船期，我司报关行与海关沟通交涉，由海关出面向当初申报地海关发函调取原进口报关单才得以顺利通关。我司凭借过硬的专业知识和职业素养，为客户解决疑难杂症，确保货物赶上原船期。
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客户E是一家贸易商，因工厂不能按时交货，导致货柜可能上不了原定大船。但是客户交期紧张，为了维护客户在收货人处的信誉，我司决定尽最大可能帮助客户将货物赶往港区。为保证货物能够正常出运，我司提前安排集装箱在工厂等候，货好后第一时间安排送进港并报关放行。与此同时，我司和船公司交涉提前留好舱位，以便货物在晚于截关时间后也能顺利上船.
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客户Q是一家货量很大的设备制造厂商，货物涵盖普货和危品，从中国发往欧洲和北美等地区。客户对船期选择多样化，快船和慢船皆有需求。我司与多家船公司有着紧密的合作关系，如：ONE,MSK,MSC,EMC,COSCO,OOCL等。为满足客户需求，我司组建专业客服团队来对接客户，处理订舱，截单，拖车，报关的问题。因为我司在国内有着独立的车队，在过年过节等旺季，有足够的资源去帮助客户解决货量大，拖车难的问题。在船东仓位爆的时候有能力搞定上船，得到了客户的长期信赖。
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客户K是一家化工品出口工厂，除了传统海运，还有运往欧洲的空运需求。客户空运量大，一次量在9吨左右，我司凭借空运的优势，保证客户每次出货不会出现分批次的状况，也能确保直航仓位，不会出现在中转机场滞留的情况。每一次工厂发货，客人只需要简单告知货好时间，无需过多操心。我司会自行安排好拖车提货，处理接下来的流程，为客户省下很多时间。
查看更多公司介绍:南京嘉翔国际货运代理有限公司成立于2012年，坐落于江苏省南京市新街口CBD地段，物流服务辐射江苏、安徽地区，连接上海港、宁波港。在过去10多年里，我们为当地一些知名出口商提供高效细致的物流服务，获得客户的信赖和长期合作。我们致力于整柜海运订舱，拖车和清关服务，以北美航线（美国、加拿大）为拳头产品，发展多航线一站式服务。我们拥有南京、上海、宁波、洛杉矶的自有拖车，同时通过严格执行嘉翔的服务保障体系，为客户带来便捷、高性价比的物流服务。公司发展历程:2012年南京总部成立，立足于南京港，服务江苏和安徽外贸企业。2014年南京车队成立，确保旺季期间南京区域客户的货物及时进港。2015年上海车队成立，确保旺季期间上海港货物及时做箱进港。2019年上海分公司成立，扩大服务范围到海港，让更多外贸客户享受到嘉翔的物流服务。2022年洛杉矶分公司成立，把握美国自营拖车和仓库，确立航线优势。2023年宁波车队成立，扩大长三角服务范围，解决客户最后一公里的物流瓶颈。2023年安徽
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8月25日11时许,随着最后一个集装箱装船,江苏远洋达海航运“润兴集6”轮满载化工原料从周口中心港码头缓缓驶离,标志着周口中心港至南京港集装箱航线成功首航。该航线的开通,不仅实现了与长江流域、沿海港口近300条国内航线的高效对接,同时打通了与日韩、东南亚各国的水路贸易通道。 据悉,本航次装载的40个20英尺外贸集装箱将出口至越南胡志明港。为确保该批货物顺利出运,南京港周口公司提前将南京港空箱调拨至周口中心港,成功完成外贸空箱堆场前置和外贸货源码头装箱的全新功能测试。外贸“陆改水”模式大幅降低了企业的物流成本,同时有效缓解和改善卡车长距离、跨区域运输产生的污染排放及安全问题。南京港周口公司将持续创新出口欧美的陆改水接力方案、一单制多式联运方案、外贸进口散改集方案,并在区间物流、全程物流...
中央气象台29日10时发布台风蓝色预警：今年第9号台风“苏拉”（强台风级）的中心29日上午8时位于台湾鹅銮鼻东南方向大约460公里的海面上，中心附近最大风力14级（45米/秒）。预计，“苏拉”将以每小时10—15公里的速度向北偏西方向移动，于31日早晨移入南海东北部海面，强度将再次增强，并逐渐向福建南部到广东东部一带沿海靠近。 受台风“苏拉”影响，预计8月29日至9月2日，台湾以东洋面、南海东北部海域、台湾海峡等海域将先后有强风雨天气，福建、广东东部、江西南部等地有大到暴雨，福建南部沿海、广东东部沿海部分地区有大暴雨，局部有特大暴雨。 台风“海葵”正在增强 可能直扑江浙沪 今年第11号台风“海葵”（热带风暴级）已于昨天上午在西北太平洋洋面生成。 今年第11号台...
最新获悉：墨西哥全国货运卡车司机原定于本周二（29日）和周三（30日）举行大规模罢工和抗议活动推迟了！ 在联邦当局表示愿意听取卡车司机的要求后，墨西哥运输组织联盟（AMOTAC）主席Rafael Ortiz表示：“我们决定将抗议活动推迟三个月，因为我们看到了联邦政府满足我们需求的善意。” “我们将利用这段时间来评估国民警卫队在我国道路上的工作。” 据悉，国民警卫队负责监督墨西哥高速公路的保护工作。 双方达成的协议中的一项主要协议包括该国国民警卫队每月与AMOTAC官员举行会议，以加强该国道路的安全措施，打击货物盗窃。 当局与AMOTAC达成的其他让步包括：免费使用联邦公路网上的紧急匝道，政府不再根据车型年份对货运卡车进行罚款，并在每个州和直辖市对全国分发的货运卡...
